救助艇は、船外機を装備しており、4時間の連続運転に十分な燃料を搭載しております。又、満載状態において6ノット以上の速度にて走行する事が可能です。
救助艇の外板は難燃性のＦＲＰ材料を使用しており、艇内には、浮力材を設置している為、万が一、艇が損傷し浸水状態となった場合においても沈没しない浮沈構造です。
最新のＳＯＬASルールの要求を満たしており、作業スペースの確保、法定備品の格納庫の装備、安定性を追究した救助艇です。
救助艇は、船外機を装備しており、4時間の連続運転に十分な燃料を搭載しております。又、満載状態において6ノット以上の速度にて走行する事が可能です。
救助艇の外板は難燃性のＦＲＰ材料を使用しており、艇内には、浮力材を設置している為、万が一、艇が損傷し浸水状態となった場合においても沈没しない浮沈構造です。
最新のＳＯＬASルールの要求を満たしており、作業スペースの確保、法定備品の格納庫の装備、安定性を追究した救助艇です。